pvc方管腐蚀的原因分析及对策

　　使用镀锌碳钢作为车间通风管材料,本地***先级会发生腐蚀,导致管失败,根据现场调查和分析,研究表明,局部压力变化导致压缩空气中的水分在当地区域,空气中氯离子的冷凝水聚集,并导致局部腐蚀速度比一般的***气腐蚀速度。用冷凝水代替镀锌碳钢，在局部区域使用耐腐蚀性更***的材料，可以延长管道的整体寿命。

　　厂房通风系统的主要功能是车间通风,冷却风扇内部风扇和通风管道在植物的分布,通风管道采用镀锌钢板,***内核电站增加年的服务部分,由于腐蚀和腐蚀条件和短缺设计问题很多次,虽然系统与核安全无关,但腐蚀损失导致工业安全,有必要分析管道腐蚀的***点、原因并给出解决方案，同时总结结构设计中存在的不足问题及应对措施，为有源电站的纠偏维修和新电站通风系统的设计提供指导。

　　历史风管腐蚀是由工厂维修管理系统相关事件、统计、零件类型主要包括六***类:节流前后(连接到一个管道,铆钉,油门),管转向(肘部、通风设备),风机出口管道,之前,期间和之后的节流机构和内部组件,为各种类型的过滤器腐蚀调查的两座核电站主要分布如图1所示,结果与现场调查结果一致,包括风机出口,节流阀和导管,管道改变前后方向(靠近风机出口)是腐蚀失效的主要部件。

　　锌在室外海洋***气中的均匀腐蚀速率约为0.5 ~ 8 m/年。与碳钢相比，锌镀层在***多数下的腐蚀速率是碳钢的22倍，是碳钢的10倍以上。因此，选择锌涂层作为风管材料的防腐层是合理的。但是镀锌层是现场迅速在当地的地方腐蚀,造成管道腐蚀不可用,结合管道腐蚀调查结果,风机出口管道,管道前后改变方向,节流阀和风扇出口(附近)的是一个的部分腐蚀,这些的共同点在这个***域是显而易见的空气压力的变化,风机出口,因为风扇提供动能导致更高的气压,空气导管阻塞效应,如、油门,风在空中门表面,管转向由于阻塞效应降低了风速,根据能量守恒的流体,流体动能可以减少静态压力上升时,也就是说,有一个在这个增加风压,从而导致增加空气中水蒸气的分压。当水蒸气的分压超过冷凝液的分压时，空气中的氯离子溶于水中，形成性。锌在含氯离子水介质中的典型腐蚀速率为20 ~ 70 m/年，远高于***气下的10倍。但是，风管的锌涂层厚度只有20 m，会在短时间内消耗，不能起到作用。